英国汽车制造商和贸易商协会：特斯拉的新登记

特斯拉在欧洲处于一个严重的问题。英国汽车制造商和贸易商协会的最新数据表明，特斯拉在英国的新汽车登记册在4月份仅为512，逐年急剧崩溃。此外，德国，法国，丹麦和瑞典等主要欧洲主要市场的特斯拉登记量在4月也大幅下降，分别下降了46％，59％，67％和81％。特斯拉公牛归咎于懒惰的需求，以换取新的模型Y，这也导致了劳动力的放缓。但是，电动汽车制造商于3月开始向德国和其他欧洲地区的欧洲提供新的型号Y，尽管仅限于全轮驱动版本。目前尚不清楚这些递送量是否会增加到更高的水平。但是，请确保新型号Y已可以交付。主要因素加剧了欧洲特斯拉困境。欧洲的BYD销售增长是在许多欧洲国家取消特斯拉的销售。我n补充，即使是汽车制造商的退伍军人，例如大众，福特和菲亚特（Fiat），四月份的销售额也有所增长。另一个重要因素是首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）及其有争议的行为。马斯克与美国总统的密切关系，以及他对欧洲政客的支持，对特斯拉的品牌产生了影响。例如，在美国和国外的特斯拉陈列室抗议仍在继续。此外，汽车所有者以惊人的速度出售了车辆，导致二级市场价格崩溃。马斯克说，由于Ptesla的品牌和拒绝第一季度销售，该公司的最新电话称他将“为特斯拉提供更多的时间”。马斯克已承诺减少华盛顿的活动，以增加特斯拉奥斯汀总部的时间，如果特斯拉董事委员会可能处于崩溃的边缘。媒体上周的报告说，特斯拉董事董事会正处于寻找下一个汽车制造商首席执行官的正式过程的早期阶段。董事会还报告了马斯克他说，他必须花更多的时间在公司，特斯拉的投资者和公众知道他回来了。特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆（Robin Denholm）称该报告为“假伪造”，但分析师认为，马斯克和董事会之间的僵局是“超级紧张”，然后马斯克承诺将更多写给特斯拉。特斯拉的股票在今年下跌了32％。